Das Biest in der R-Serie!
Aggressives Styling und Aerodynamik

Der Rennsport ist fester Bestandteil von Yamahas DNA. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1955 beteiligen wir uns am Motorradrennsport. Die Vorstellung eines jeden Yamaha Supersportlers ist ein Statement für die Marke, und die R9 macht da keine Ausnahme. Angetrieben von dem revolutionären 890 cm³ CP3-Motor steht die R9 für eine neue Supersport-Generation, die viel Leistung auf der Rennstrecke und ausgewogene Sportlichkeit auf der Straße bietet.

Aggressives Styling und Aerodynamik machen die R9 zur bisher aerodynamisch effizientesten Yamaha. Dabei reduzieren Winglets im MotoGP-Stil den Auftrieb an der Front und verbessern den Anpressdruck. Dies geschieht in Kombination mit den neu entwickelten KYBFederelementen. Sie wurden speziell auf die R9 abgestimmt und zusammen mit denen der R1 RACE entwickelt.

Die Brembo Stylema Bremszangen und der Hauptbremszylinder sorgen für Bremspower auf höchstem Niveau. Dabei bietet das von der R1 abgeleitete Elektronikpaket, das von einer sechsachsigen IMU gesteuert wird, dem Fahrer ultimative Kontrolle. Über die Yamaha Ride Control (YRC) kann der Fahrer die Leistungscharakteristik des Motors und den Grad der elektronischen Unterstützung individuell seinen Vorlieben und den Einsatzbedingungen anpassen.

Neben der R9 sind auch die R125 (jetzt mit Navigation) und R3 (komplett neues Modell) bei Yamaha für die neue Saison am Start. Lieferbar ist die R125 und die R3 bereits ab dem Winter, die R9 ab Mai 2025. Vorbestellung ab sofort möglich.

Die Highlights:

• 890 ccm CP3-Motor, Li- quid-Cooled, 3-Zylinder 
• nur 195 kg vollgetankt/ fahrbereit 
• 119 PS, fettes Drehmoment in allen Lagen! 
• ultraleichter Yamaha Delta- box-Aluminiumrahmen 
• Aggressives und aerodynami- sches Bodywork mit Down- force Winglets 
• Brembo-Hauptbremszylinder vorne und Stylema-Bremszan- gen 
• Komplett einstellbare KYB-Fe- derelemente 
• Individuelle Einstellungen der Yamaha Ride Control über App 
• Lean Sensitive Traction Control, Slide Control and Brake Control 
• Power Modes, Launch Control and Lift Control 
• Engine Brake Management and Back Slip Regulator 
• 5” TFT Display inkl. Connectivi- ty-Modul zum Smartphone 
• 3. Generation Yamaha-QSS (Shift-Assist) 
• Preis inkl. Nebenkosten nur 13.799 € 
• Auch als 35 kW-Version verfügbar

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