Motorradhaus Ebert präsentiert die nue Honda CB500F
Die CB500F, ein für den A2-Führerschein zugeschnittener Halbliter-Streetfighter, erhält für das Modelljahr 2022 neu eine Showa 41 mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) Upside Down-Gabel sowie eine Doppelscheiben-Bremse mit Radial-Bremssätteln.
Eine geänderte Gewichtsverteilung bewirkt mehr Gripp am Vorderrad, dazu unterstützen neue Hinterradschwinge und überarbeitete Stoßdämpfer-Settings das Fahrverhalten. Gewichtsoptimierte Felgen und leichterer Kühler helfen, das Gewicht im Zaum zu halten. Ein Software-Update der PGM-FI Einspritzung, LED-Scheinwerfer mit mehr Leuchtkraft und in die Blinker integrierte Positionsleuchten runden die Modellpflege ab.
Die CB500F, die zur Saison 2013 zusammen mit der auf Adventure-Style getrimmten CB500X und der sportlich vollverkleideten CBR500R im Markt eingeführt wurde, stellt erfolgreich unter Beweis, dass Hondas bewährtes Konzept für den Bau attraktiver Motorräder in der Mittelklasse auch weiterhin top-aktuell ist.
Die Formel: Ein drehfreudiger Zweizylindermotor, verbaut in einem leichten, sportlichen Fahrwerk, das sich sicher händeln lässt und routinierten Fahrern ebenso viel Fahrspaß vermittelt wie Rookies. Die CB500F zielt mit einer Spitzenleistung von 48 PS/35 kW auf die A2-Klasse, bietet jedoch wesentlich mehr als nur Leistung auf Einsteigerniveau.
Kompakte Abmessungen und sorgfältig ausbalancierte Geometrie unterstützen ein problemfreies Handling, das für Lernwillige ebenso geeignet ist wie für Fortgeschrittene, egal ob diese von einer 125er aufsteigen oder sich von größeren Bikes verkleinern wollen. Die CB500F erfüllt in allen Einsatzbereichen zuverlässig alle Ansprüche und gestattet gleichermaßen beflügelnden wie unbeschwerten Fahrspaß. Günstige Kosten verleihen der Maschine zudem auch wirtschaftliche Attraktivität.
MOTORRADHAUS EBERT
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