Die neue Honda CB1000R
Flaggschiff der Honda Neo Sports Café-Reihe
Das Flaggschiff der Neo Sports Café-Reihe von Honda geht in die nächste Runde - straffer, kompakter und mit noch aggressiverer Haltung. Ein neues, farbiges TFT-Display mit integriertem Honda-Smartphone-Voice-Control-System verbindet den Fahrer mit seinem Smartphone. Unter dem Sitz befindet sich jetzt eine USB-Ladebuchse. Neben der serienmäßigen CB1000R bietet die Black Edition folgende Features: Flyscreen, Soziusabdeckung und Quickshifter. Dazu ist sie so schwarz wie ein Motorrad nur sein kann; abgesehen von ein paar Aluminium Highlights. Der Motor erhält ein überarbeitetes PGM-FI Setup und erfüllt die EURO5-Norm.
Die Erwartungen der Kunden an ihre Motorräder - was sie machen, wie sie aussehen und wie sie sich anfühlen – haben sich in den letzten zehn Jahren stark verändert. Deshalb setzt Honda seine Technologien, Ingenieurskunst und Kreativität ein, um Motorräder zu kreieren, die neue Segmente kreieren und Märkte erobern.
Die CB1000R ist ein Meilenstein. Eingeführt mit einem großen Modellwechsel im Jahr 2018, hat Hondas Entwicklungsteam das Design des Vorgängermodells völlig neu interpretiert und entsprechend eines modernen retro-industriellem Minimalismus auf die Strasse gebracht. Das Resultat ist eine Maschine, die das Konzept der "Neo Sports Cafés" auf den Punkt bringt; ein sportliches, kompaktes Naked-Bike mit Elementen eines zeitlosen Café Racers.
Die CB1000R fällt sofort auf, weil sie nicht der standardmäßigen, von Supersportlern abgeleiteten, Naked-Bike-Formel folgt. Sie ist eine innovative Komposition aus radikaler Power gepaart mit atemberaubender Ästhetik auf zwei Rädern. Die CB1000R kombiniert Minimalismus mit dem Maximum und bietet jede Menge nutzbarer Motorleistung mit der Präzision einer Supersportmaschine und dem Look eines Naked-Bike.
Die CB1000R zu pilotieren ist ein aufregendes Event. Auf kurvigen Straßen folgt sie mühelos scheinbar sportlicheren Maschinen. Egal unter welchem Aspekt man sich ihr nähert - Ästhetik, Emotion, Leistung oder Technologie - die CB1000R ist ein Motorrad, das nur schwer zu toppen ist.
Kleinere kosmetische Änderungen im Jahr 2020 verstärkten bereits den Premium-Appeal. 2021 gibt die CB1000R richtig Gas, vor allem in Sachen Styling.
Optisch wirkt die 2021er CB1000R schon im Stand aggressiver und noch mehr fast forward. Neue Details wie der freiliegende Aluminium-Hilfsrahmen, die Kühlerverkleidungen und die Abdeckung der Airbox fügen sich dramatisch in das Gesamtbild ein. Der Scheinwerfer strahlt in weiterentwickelter Form und ist nun etwas mehr nach hinten geneigt. Auf die aufwendig gearbeiteten neuen Räder sind die Honda-Ingenieure zu Recht stolz.
Der Motor erhält ein überarbeitetes PGM-FI Setup und eine gleichmäßigere Leistungsabgabe, während das Fahrgestell unverändert bleibt. Der Motor erfüllt nun die EURO5-Norm. Ein neues, vollfarbiges TFT-Display mit integriertem Honda-Smartphone-Voice-Control-Systems verbindet Fahrer und Smartphone. Ebenfalls neu ist die USB-Ladebuchse unter dem Sitz.
Die Black Edition
Wenn die neue CB1000R schon ein echter Hingucker ist, geht die Black Edition noch einen Schritt weiter. Dank zusätzlicher, liebevoll gestylter Accessoires glänzt sie in einem echten „hand-built-custom“-Look. Die Technik bleibt dabei gleich.
Abgesehen von hochwertigen, gefrästen Aluminium Highlights - Radspeichen, Schwingenplatten, Motorabdeckungen und Lenkerklemmen - ist die Maschine komplett schwarz: Scheinwerferblende, Flyscreen, Gabelbrücken, Kühlerblenden, Airbox-Abdeckungen, Auspuff und Schalldämpfer. Die Farbe Deep Graphit Black ziert Tank und Soziusabdeckung. Ein Quickshifter gehört bei der Black Edition zur Serienausstattung. Ein gefrästes "CB"-Logo verleiht der Maschine den letzten Schliff.
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